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德国足球继续被困“无锋阵”?穆西亚拉让德意志战车不再“无人驾驶”

德国足球继续被困“无锋阵”?穆西亚拉让德意志战车不再“无人驾驶”

2024-06-30
德国足球继续被困“无锋阵”?穆西亚拉让德意志战车不再“无人驾驶”

尽管最终以2球优势淘汰了丹麦队,但是与所有人在赛前的预测相反,德国队主帅纳格尔斯曼没有在本场比赛中派出菲尔克鲁格作为首发中锋,而是依旧坚定地相信“无锋阵”。


穆西亚拉庆祝进球 图据视觉中国

能够赢下这场比赛,一方面感谢丹麦队送出的点球,一方面则是穆西亚拉出色的个人能力。“无锋阵”对德国队的影响,似乎仍在继续……

曾将巴萨打造成足坛首个“六冠王”

瓜迪奥拉的“无锋阵”真就不要前锋?

决定一场比赛的胜负是什么?相信所有人都知道,进球更多的一方,将带走比赛的胜利,这样的金科铁律即便随着时间的推移,也不可能改变。因而从现代足球起源开始,不同时代的教练对进攻的要求始终在提升,甚至已经达到偏执的地步。

瓜迪奥拉,显然就是其中的佼佼者。

作为克鲁伊夫所代表的荷兰足球耳濡目染的代表人物,瓜迪奥拉在2008-09赛季的初次一线队执教,就开始钻研“无锋阵”的实战运用。当然,得益于梅西和中场哈维、伊涅斯塔、布斯克茨铁三角的强大,以及所有人都具备的一脚出球能力,巴萨熟练地在绿茵场上踢着他们的“Tiki-Taka”,极致的控球最大程度压缩了对手的球权,“皮球在脚下,胜利在脚下”的理念,在那个赛季巴萨拿到了足坛史无前例的六冠王之后,深深影响到了欧洲足坛。


2009/10赛季欧冠半决赛,穆里尼奥执掌的国际米兰与宿敌瓜迪奥拉领军的巴塞罗那争夺一张决赛门票,狂人穆里尼奥的“偷听”行为引起轩然大波。 图据IC photo

不过那支被称作“梦三队”的巴塞罗那,难道没有一名出色的前锋?其实不然。无论是埃托奥、亨利,还是比利亚、内马尔,虽然他们的整体风格与传统强力前锋并不相同,但是作为一名拥有出色进球能力的前锋之外,这些适用于“无锋阵”的球员,更具备短传配合与跑位的意识。所以在一定意义上,“无锋阵”也可以与“全锋阵”画上等号。

德国足球深受“无锋阵”所困?

盲目效法让德意志战车无人驾驶

2013年,赋闲在家一年的瓜迪奥拉接手了德甲班霸拜仁慕尼黑,将自己的“伪9号”“Tiki-Taka”“无锋阵”跟着自己的行李一起打包搬去了德国。尽管在联赛中他执教的拜仁依旧难逢对手,但是在欧冠赛场上始终无法重返决赛,外界对他的信心和耐心都逐渐消磨殆尽。

不过德国教练、拜仁高层乃至德国足协的高层,都对“无锋阵”痴迷。德国人逐渐放弃了他们身材高大、制空权出色的先天优势,转而学起了西班牙人的传控踢法。要知道,西班牙人在没有身体优势的情况下,才力求将拉丁派传控进行到极致,这本就是无奈之举。所以,捡了芝麻丢了西瓜的德国足球,在2014年世界杯夺冠之后开始迅速滑坡,在2018年和2022年连续两届世界杯止步小组赛。要知道,德国足球的历史上,总共也不过只有3次无缘世界杯淘汰赛的比赛而已……


2022卡塔尔世界杯小组赛E组首轮,德国队1比2不敌日本队。图据IC photo

那几年的德国足球盲目效法西班牙足球,让德意志战车仿佛开启了一段无人驾驶的时光。

如果说战术只是其中一部分,执行战术的场上球员显然同样重要。德国足球一度在上一个十年的中段缺乏太多后起之秀,导致他们在放弃了先天优势的情况下,更难以放大新战术的特点。此前被寄予厚望的格策、萨内等中生代球员,很难扛起德国足球复兴的重任。

如今,随着2003年出生的穆西亚拉等球员的崛起,德国队看到了复兴的希望,穆西亚拉或许就是那个终结德意志战车“无人驾驶”的关键。但如若迷信“无锋阵”,纳格尔斯曼和德国队恐怕会在未来遇到更大的考验。毕竟,下一轮他们很有可能就要面对西班牙队。或许,届时德国足球将重新回到自己骨子里最为熟悉的风格,在家门口冲击本届赛事的四强名额。

红星新闻记者 裴晗

编辑 欧鹏

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