看了一下欧联杯半决赛的录像,简单来说两句。
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罗马这边比较清晰。
我不知道德罗西是否已经转正,如果已经转正,在这个夏窗选择引进类似于维拉蒂或若日尼奥的中场角色,逐渐把中场线改小,提高跑动能力,那么德罗西的思路在很大程度上就是沿袭自2021年的曼奇尼。
当然了,这也取决于罗马俱乐部的支持力度,但到时候看球员类型,大概就能判断了。
勒沃库森继续保持不败,但在主场险些被罗马带入加时赛。
他们的比赛我看得依然不够多,可能仍有谬误,然而现在看起来,阿隆索虽然在球员生涯跟随众多名帅,但他的执教思路应该是受到了格拉斯纳的显著影响。
同样的3421的框架,同样的在中场区域打造箱形站位,同样的将部分进攻职责分给翼卫球员。刚刚目睹主队被水晶宫爆揍的曼联球迷,去看这段时间的勒沃库森,应该可以清晰地看到这里的联系:
马特塔——博尼费斯(希克),奥利塞+埃泽+沃顿+威尔-休斯——维尔茨+霍夫曼(阿德利)+扎卡+帕拉西奥斯,米切尔+穆尼奥斯——弗林蓬+格里马尔多。
至于勒沃库森在后场的三中卫,格拉斯纳执教法兰克福时期也是用三个运动能力很强的黑人中卫来兜底。
至于两人之间的联系,其实也挺密切的。
2022年夏天,格拉斯纳的法兰克福夺得欧联杯冠军,10月阿隆索接手勒沃库森,开始自己在一线队的执教生涯,10月15日被格拉斯纳的法兰克福打出1-5。
上赛季的勒沃库森在右侧还是迪亚比+弗林蓬的冲击组合,去年夏天勒沃库森将迪亚比卖给维拉,弗林蓬身前位置的前锋属性便就此削弱,中场属性则明显加强,毕竟霍夫曼或阿德利都能比迪亚比更好地策应中场,从而让弗林蓬充分展现在边路的冲击能力。
而在格拉斯纳的法兰克福冲击欧联杯冠军的路上,右翼卫克瑙夫恰恰是前锋球员出身,左翼卫科斯蒂奇则负责从边路送上传中,一如阿隆索的左翼卫格里马尔多。
所以,就是在这个体系里,镰田大地才打出了职业生涯最具战术作用的一年,包括格策上赛季也因此得以在德甲赛场复活。
所以,维尔茨的真实水平几何,现在来说仍然为时尚早,需要观察其脱离这一体系后的表现。
当然了,阿隆索的战术还是比格拉斯纳精细一些,毕竟很多位置上都有一些细节上的不同,比如格里马尔多的技术比科斯蒂奇好得多,这让前者可以顺畅融入中场区域而不至于技术拉胯,从而将原本的箱形站位的一人托入进攻线,给对手在中路或肋部区域制造更大的防守压力。
类似的这一点,是格拉斯纳不具备的精细度。
所以,两者的问题也是一样的。
夺得欧联杯之后,法兰克福在上赛季的德国杯决赛被莱比锡红牛击败,所以这套东西的命门类似,对手想要克制他们的思路,也需要类似的配置:
一套具备足够压制力的双前锋组合。
在他们精心布置的中场区域拼控制力,是典型的事倍功半之举,所以最好的方法是跳过中场,用双前锋直接压制三后卫,压制成功之后,身背进攻职责的翼卫就会因为三后卫体系而被迫落入后卫线,冲击球门的进攻距离就会因此拉长。
这个时候,格拉斯纳和阿隆索的球队就会陷入用5人逼抢或落位的困境。只要对手后场技术够格,5人逼抢是封不住线路的,从而出现脱节,如果因此选择落位防守,那么依靠单中锋和技术型中场所打出的反击质量,显然会比他们在阵地战中通过传切打出的进攻效果要差得多。
曼联会输给水晶宫,恰恰是因为自身凑不出双前锋,无法将水晶宫的翼卫米切尔和穆尼奥斯压回后卫线,从而在中场区域彻底落败。
今天摆出532的罗马,依靠技术粗糙的卢卡库和能力有限的阿兹蒙都能一度扳平总比分,所以我很期待下赛季的勒沃库森在欧冠小组赛遇到更强大的意大利球队,比如国际米兰。
当然了,欧联杯决赛的亚特兰大应该也够勒沃库森喝一壶了。
不管这个赛季的勒沃库森和阿隆索能够打出怎样的流量,下赛季进入欧冠联赛的他们战绩一定会有所下滑,毕竟勒沃库森不是多么有钱的俱乐部。
但是,下个赛季依然会是阿隆索可以进步的窗口,关键就是他在赛事之间的轮换和比赛中的调整能做得多好。
安切洛蒂能在当下这个时代被奉为战神一般的优秀教练,关键就在于其不拘泥于某一套思路,而是在最后时刻能够摆出自己所缺少的元素,最好的例子就是这两次在半决赛最后逆转战胜对手。
2022年的欧冠淘汰赛,在本泽马像高中锋一样不断地用头球惩罚切尔西和曼城时,半决赛的最后时刻换上罗德里戈,从缝隙中连进两球;这一年的欧冠淘汰赛,在维尼修斯和罗德里戈这些小前锋组合从有效变为无效的时候,半决赛最后时刻换上何塞卢,用冲击思路逆转拜仁。
所以,关键一举不是在这种时候换上替补席上所有的进攻手,而是在去年夏窗的最后时刻,知道自己需要补一个高中锋,才能集齐各种类型的进攻元素。
在这一点上,阿隆索现在做得还算不错。斯坦尼希奇时而打边中卫,增加后卫线上的灵活性,时而打翼卫,增进这一方向上的身板和抗击打能力。
今天用斯坦尼希奇保住了不败战绩,就是一个很好的奖励。
当然了,阿隆索面前最大的挑战,还是看他能否绕过维尔茨可能会给他带来的某种窠臼,所以在明年的欧冠小组赛,这是一个看点,否则他就会变成阿尔特塔,变成这种类型的球员的奴隶。
绕得过去,那就会前途无量;绕不过去,那就会非常可惜。